Ford Explorer. Ford Explorer. Легенда о будущем

Ford Explorer. Цена: от 1 799 000 р. В продаже: с лета 2011 г. Легендарный американский внедорожник Ford Explorer возвращается на просторы России, наполненный революционными идеями! От прежнего Explorer здесь мало что осталось. Новый детройтский внедорожник - это уже легенда о будущем, знакомиться с которой мы отправились на родину Генри Форда, в далекий штат Мичиган Тест-пилот Владимир Маккавеев, 33 года, автомобильный журналист, стаж вождения 14 лет, личный автомобиль - Volvo C30 Удивительная все-

Единственное, что несколько напрягает, - огромное число легких пластиковых обвесов, которые оторвутся на первом же серьезном бездорожье, и необоснованно низкая для такого автомобиля юбка. Весьма изысканный по американским меркам и куда более просторный благодаря уве - личению общих габаритов автомобиля по длине и ширине салон обрамляет синева мягкой контурной подсветки. Оригинальная, притягательная приборная панель выполнена в виде огромных наручных часов с двумя полноцветными 4,2дюймовыми LCD мониторами по обе стороны спидометра. Третий - теперь уже 8дюймовый монитор с сенсорной «юбкой» клавиатуры управления системами автомобиля расположился на центральной консоли.

Зачастую разные автомобили быстро ломаются, так что для ремонта стоит использовать исключительно качественные запчасти. Компания krone всегда может предложить высококачественные изделия разного типа. Просто нужно делать правильный выбор и требовать гарантию.

Этот тачскрин не только позволяет использовать консоль в качестве альтернативы нетбуку при включении встроенного Wi-Fi-приемника на пять устройств, но и служит сердцем главной инновации нового Explorer в комплектации Limited - систем MyFord Touch и SYNC, разработанной совместно с Microsoft.

Имеющий уши, да услышит! Билл Гейтс и Ко научили Ford Explorer не только слушать и понимать человеческую речь, но и разговаривать с хозяином. Так что теперь, если блондинка на пассажирском сиденье будет отвлекать вас от единения c автомобилем и дорогой своей болтовней и вечным нытьем: «Поговори со мною, милый!» или «Куда бы нам отправиться за покупками?», можно смело бросить в ответ: «Поговори с машиной, дорогая, она тебе все расскажет».

Словарный запас голосовой системы Ford - 10000 слов, что делает ее в 333 раза красноречивее Эллочки «людоедки». На практике этого вполне достаточно не только для общения с блондинками, но и для весьма сносного управления практически всеми системами автомобиля. Единственный минус: SYNC весьма чувствительна к акценту. Но на родном языке проблем быть не должно. В ближайшем времени Explorer выучит 21 язык. Что и говорить, за 100 лет в Детройте отлично научились дополнять исторические легенды футуристическими разработками, воплощая в реальность американскую автомобильную мечту. Остается только догадываться, куда дальше покатится автомобильная мысль.

Современные технологии предоставляют в этом отношении широчайшую свободу выбора: от кофеварок до сурдоперевода SYNC! Пока же воплощение американской легенды о будущем - новый Ford Explorer 2011MY. Любим - не любим Джойстик управления Terrain Manage-ment в точности повторяет лендроверовский. Похоже Приборная панель выполнена в виде огромных наручных часов. Красиво Вождение Потрясающие и многоликие настройки подвески позволяют сочетать внедорожную мягкость с минимальными поперечными кренами и высочайшей степенью устойчивости.

Салон
По-американски просторен и по-европейски элегантен. Комфорт Отличная звукоизоляция, легкость транформации салона. Безопасность Каркас безопасности нового кузова защищает не хуже гоночного монокока. Цена На уровне конкурентов. Достоинства и недостатки + Заметно посвежевший дизайн, широкая вариативность режимов движения, сбалансированная подвеска, инновационная система SYNC, просторный 7-местный салон - Большое число легкого пластика в обвесе, низкая «юбка» Технические характеристики Габариты - 5006х1803х2004 мм Двигатель - бензиновый, 3497 см3, 290 л. с./6500 мин-1, 346 Нм/4000 мин-1 Трансмиссия - авт., SelectShift, 6-ступенчатая

Динамика - max 200 км/ч; 9,1 с до 100 км/ч Расход топлива - 12,4 л/100 км в смеш. цикле Конкуренты - Honda Pilot, Nissan Pathfinder, Mitsubishi Pajero Наше мнение Новый Ford Explorer уж точно не затеряется в семействе большеразмерных 7-местных внедорожников. Почти европейский дизайн и лучшая управляемость выгодно отличают его от предшественника. А пять режимов работы Terrain Management даже в сочетании с автоматической коробкой передач позволяют справляться с любыми дорогами! Автор: Владимир Маккавеев скачать dle 12.0