Войти на сайт
Логин:
Пароль:
Регистрация  :  Пароль?  :  Закрыть
Главная Контакты Реклама на сайте Подписаться RSS

Что нужно знать о ремонте и обслуживании КамАЗов: основные проблемные узлы

Опубликовано : 28-11-2019, 00:43 | Категория: Помощь водителям   
(голосов:0)
КамАЗ считается одним из самых популярных грузовых автомобилей. Его полюбили многие водители за надежность, простоту конструкции и отличные параметры. Но, любая техника имеет свойство ломаться или изнашиваться через определенное время. Поэтому КамАЗ требует регулярного обслуживания и ремонта, который позволяет восстановить его прежнее состояние.

Когда необходимо проводить техническое обслуживание

Существует два основных периода для технического обслуживания:
  1. Начальная эксплуатация.

  2. Основная.

В первом случае автомобиль проходит регулярные проверки на 1000, 4000, 8000 и 12000 километров пробега. Далее сроки ТО могут быть значительно увеличены. Но, здесь важно учитывать тот факт, что автомобили эксплуатируются в различных условиях. К примеру, один автомобиль может передвигаться только по ровной поверхности, а другие ездят по уходам и ямам. Все это напрямую влияет на износ деталей и их характеристики.

Поэтому при основном использовании автомобиля, стоит посещать ТО один раз в год. В случае если проявляются определенные проблемы, станцию стоит посетить незамедлительно, чтобы исключить возможные сложности и другие проблемы.

Какие самые слабые узловые элементы у КамАЗов


Среди самых слабых узловых элементов можно выделить:
  • ходовая часть, она традиционно занимает первое место. При этом необходимо понимать, что все зависит от условий, в которых был использован автомобиль. Если речь идет о ровных поверхностях, то она может проходить большие расстояния. Также все зависит от веса, который перевозится на транспорте;

  • двигатель. При своевременной замене масла, ремней и охлаждающей жидкости, особых проблем в работе двигателя нет. Однако двигатель не любит слишком серьезные нагрузки. К примеру, если проехать на нем 1000 километров за раз, выдерживая большие обороты, его ресурс существенно снижается;

  • сальники, втулки и другие узлы. Все это считается расходными материалами. Однако именно такие мелкие элементы и могут создавать ключевые проблемы для каждого автомобилиста. Если своевременно не определить проблемы и возможные сложности, то дальше ремонт будет только усложняться.

Какими принципами руководствуются во время ремонта


Когда речь заходит о ремонте автомобильного транспорта, большинство ставит перед собой задачу значительно сэкономить заработанные средства. Однако важно четко понимать, что нужно доверять только проверенным станциям технического обслуживания, которые предоставляют реальные гарантии и могут похвастаться большим опытом работы. Во время ремонта автомобиля должны быть четко придержаны все нормы и правила.

К примеру, двигатель может разбираться только на специальном стенде. При этом существует определенный порядок его сбора, который стоит учитывать. Во время ремонта всегда проверяются различные детали и их качество. Если речь идет о запчастях, которые изношены или их срок службы подходи к завершению, они должны быть заменены. Список оригинальных деталей для грузовиков КамАЗ можно найти в официальных ОЕМ каталогах, например тут https://express-online.by/oem_rus/catalog/mark/8/. Абсолютно все детали должны быть обработаны специальными средствами перед установкой, что решает проблемы гниения и другие сложности.скачать dle 12.0

Пожожие новости
Использование полностью соответствующих деталей для авто может стать гарантией восстановления нормального функционирования всего
Ничто не может быть идеально, и машины - не исключение. Автомобили производителя General Motors отличаются качеством, однако даже
Любой автомобиль время от времени нуждается в ремонте. Запчасти и узлы машины имеют свойство с годами изнашиваться, что приводит
Комментарии